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Ducati Panigale V4 Teilzahlung € 399,- EINZELSTÜCK

39.990 EUR

Beschreibung

Supersport
Motorradklinik Tricolore Edition
Folgende Carbon Teile wurde von uns aufgebaut
Schwingenabdeckung, Kotflügel hinten, Bremszangenabdeckung, Kupplungsdeckel, Motorschutzdeckel,
5 Fahrmodi, Slide Control, Wheelie Control, Bosch Kurven ABS, Quickshifter Up/Down, Gewicht fahrfertig ( ohne Benzin ) 191 kg,

Wir tauschen auch dein Motorrad gerne ein, und machen dir ein faires Angebot.
Gerne erstellen wir dir auch ein persönliches Finanzierungsangebot auch ohne Anzahlung, mit monatlicher Rate oder1/2 oder 1/3 Finanzierung, kein Kasko nötig.
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Wir haben ständig 100 Gebrauchtbikes in Leibnitz u. der Filiale Villach lagernd, alle Motorräder unter www.motorradklinik.at
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!
FAHRZEUGSTANDORT KANN LEIBNITZ ODER VILLACH SEIN, BITTE ANFRAGEN!

Umwelt

CO2 Emission(kombiniert):

151 g/km

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Karte

Fahrzeug Daten

Supersport

2026

1 103 ccm

159 kW / 216 PS

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:

Neufahrzeug

Antrieb:

Kette

Getriebe:

Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS

E-Starter

Katalysator

Traktionskontrolle

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Ducati Panigale V4 - Modellreihe DA-2 (2020 - jetzt)

Das Fazit fällt mir sehr leicht. Ducati hat ein „schon fast perfektes Motorrad“ noch besser gemacht, ohne dabei irgendwas ins Negative zu verändern. Obwohl das Fahren auf der Straße mit dieser radikalen Verkleidung wohl schon für Aufsehen sorgt und der ein oder andere Fahrer das wohl unangenehm findet, fühlt er sich mit ihr auf der Rennstrecke hingegen ersichtlich wohler. Man bekommt ein Motorrad „out of the box“, welches einem Superbike WM Motorrad mehr ähnelt denn je. Ich glaube außerdem, dass der V4 2018er Besitzer mit der 2020er Version durchaus in der Lage ist, seine Rundenzeiten zu verbessern. Mein Tipp: Wenn man dafür Sorge trägt, den Tank zu vergrößern oder griffiger zu machen, könnte man noch mehr mit seinem Rumpf übers Zentrum fahren.

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