Benda LFC 700 PRO Teilzahlung €129,- 3 Jahre Garantie, Neues Modell

14.499 EUR

Beschreibung

Hightech Power-Cruiser
LFC 700i ABS mit 300er - Hinterrreifen, Aluminium Rahmen und Schwinge mit Zentralfederbein, Under-Engine-Auspuff mit vier quadratischen Endrohren, Wassergekühlter Reihen 4 Zylinder, 7" Full color TFT-Display, Sitzhöhe 790mm, Tankinhalt 17 Liter, Gewicht 287KG, Luftfahrwerk.
Garantieverlängerung auf 60 Monate € 499,-

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Umwelt

Kraftstoffverbrauch Kombiniert:

4,1 l/100km

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Karte

Fahrzeug Daten

Cruiser

2026

676 ccm

58 kW / 79 PS

Farbe:

schwarz

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:

Neufahrzeug

Kraftstoff:

Benzin

Antrieb:

Kette

Getriebe:

Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS

Katalysator

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Benda LFC 700 PRO - Modellreihe 2025< (2025 - jetzt)

Wer die Benda LFC 700 Pro aufgrund ihrer Optik für eine preiswerte Alternative zur Ducati Diavel V4 oder Ducati XDiavel V4 hält, wird nach den ersten Kilometern eines Besseren belehrt. Die Ducati-Modelle sind leistungsstarke Power-Cruiser mit erstaunlich sportlichem Fahrverhalten. Die Benda ist dagegen ein klassischer Cruiser in spektakulärer Verpackung. Die Benda LFC 700 Pro fährt nicht wie eine Ducati. Sie versucht das auch gar nicht. Sie bietet ihren ganz eigenen Zugang zum Cruiser-Thema – weniger Performance, dafür mehr Präsenz. Die Sitzposition ist gelungen, der Geradeauslauf beeindruckend, der Motor angenehm kultiviert und die Optik einzigartig. Und genau darin liegt ihr Reiz. Der Preis von 12.999 Euro in Deutschland beziehungsweise 14.499 Euro in Österreich positioniert sie zudem weit unterhalb der italienischen Konkurrenz.

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